الرئيسية » أخبار اقتصادية

ليحدثنا عن واقع إنجازات ومطالب الشركة بعد تحرير حلب، ورد قائلا : بعد ان زيارة ميدانية لتحرير حلب وجدنا أن البنية التحتية مدمرة بشكل كامل والآليات الهندسية والمواقع الإنتاجية العائدة لفرع حلب ومنها : مركز الشيخ نجار ( الاسفلتي )، ومركز جبرين للمجبول البيتوني، ومجبل مير الحصين للمجبول البيتوني، حيث انطلقنا إلى مشاريع التأهيل والأعمار، وإعادة الآليات الهندسية التي فقدت من الشركة والتي بلغ عددها 62 آلية هندسية، 115 آلية خدمة مع قلابات وشاحنات، مما أدى إلى تدني العمل، فكان الهم الأكبر من الوزارة والإدارة تحسين واقع الآليات الهندسية في الفرع للمساهمة في إعادة أعمار حلب، وتم من خلال متابعة السيد المدير العام المهندس لؤي بركات برفدنا ببعض الآليات وإصلاح الموجود منها. وفي بداية عام 2017 انطلقنا بالمشاريع الخدمية منها خط 230 ك. ب. أ. من منطقة الراموسة باتجاه دوار الباسل في منطقة الفرقان، بقيمة العقد 35 مليون ل. س، وبدأنا بترحيل الأنقاض بحلب منها السليمانية الأشرفية وجزء من بني زيد، ومؤخرا في منطقة حندرات - مقطع الشاهر، بقيمة العقود 250 مليون ل. س، وكانت على أربع مراحل، وتم الانتهاء منها بنهاية 2017، وحاليا نقوم بتزفيت بعض مناطق حلب منها :السليمانية و الاشرفية، وقمنا بتنفيذ أعمال مستديرات وارصفة وبلاط أرصفة مع رديف منها الحمدانية والسريان والسليمانية، بقيمة عقد مع مجلس المدينة 350 مليون ل. س. وتم تنفيذ مشروع صالة نادي الاتحاد الرياضي العام بقيمة 177388000 ل. س. وتم تنفيذ مشروع صالة السلة لنادي الحرية بقيمة 6617000 ل. س. وتم تنفيذ مشروع نادي النيرب الرياضي بقيمة 3876000 ل. س. وتم تنفيذ مشروع المجموعة السادسة لجمعية المهندسين ( مدرسة الطليعة، مدرسة التجارة الأولى، مدرسة الفنون النسوية. ) بقيمة 23000000 ل. س. أما على محور الريف الشرقي للمدينة نفذنا مشاريع عائدة للمواصلات الطرقية بثلاث عقود هي : طريق حلب - الرقة على مرحلتين طبعا لم تكن قميص زفتي بل ترقيع لتسيير العمل بعد تسيير عمل المحطة الحرارية لإيصال المواد التي تحتاجها المدينة الصناعية كاصلاحات الطريق، وطريق حلب - كويرس، وطريق كويرس - مسكنة. وحاليا نقوم بتنفيذ مشاريع عائدة للخدمات الفنية منها : وضحة - العطشانة، بلدة عران، مشروع مران، مشروع طريق أبو جبار الواصل بين حلب ومدينة الباب. وبتكليف من السيد المحافظ بتأهيل 3 مدارس في مسكنة بقيمة عقود 21 مليون ل. س. وتم الانتهاء منها في الشهر الثالث من العام 2018. وعادت للخدمة بدءا من الفصل الثاني من العام الدراسي الحالي. وقمنا أيضا بأربع مشاريع في منطقة النيرب والمالكية قيمة كل واحدة منها 25 مليون ل. س بقمصان زفتية، وبعض شوارع جبرين، كما نتابع رصد الريف الجنوبي الطرقات :حلب - تل الضمان، حلب - خناصر - اثريا، بالتعاون مع الخدمات الفنية للدراسة والتمويل. ولدينا مشروعين هما : مشروع صوامع تل بلاط وتجهيز مراكز الحبوب فيه - منطقة بردة - منطقة دير حافر - ومراكز استقبال الحبوب في جبرين - تل السوس - حب ماضي في مسكنة - وبنهاية الشهر السادس تم استلام الحبوب فيها وتجهيز القبانات ومراكز المباني للإدارة والمستودعات الخاصة بالتسويق، وتجهيز مراكز العراء لاستلام الحبوب. كما نقوم بالتعاقد مع مديرية المطاحن لتأهيل طاحونة تل بلاط بقيمة 199 مليون ل. س، وإعادة تأهيل صومعة تل بلاط بقيمة 559 مليون ل. س، وهذه المراكز ضرورة ملحة لوزارة التموين والتجارة الداخلية هي ( جب ماضي - مسكنة - تل السوس - بردة ) بقيمة تقديرية 223 مليون ل. س، أما مركز جبرين فنحن بصدد التعاقد لأجله. ورغم كل الصعوبات التي نعاني منها في الآليات الهندسية ( بلدوزرات - روافع - تركسات.... ) وقلة اليد العاملة الخبيرة بمجال الطرق، ونقص في السيولة المالية لدى الفرع بسبب تأخر صرف قيم الأعمال المنفذة بالنسبة للعقود المبرمة مع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية، وتأخر وصول العقود للأعمال المنفذة مسبقا مع مجلس مدينة حلب، نأمل إعادة تأهيل القطاع العام بالكامل شاكرين كافة الطاقات لإنجاز المشاريع لبقاء حلب بتالقها الدائم. وأضاف قائلا : عن الخطة المستقبلية بإعادة تأهيل جسور حلب - الرقة - تحويلة حلب - وتنفيذ اعمال جسر سادكوب بقيمة 430 مليون ل. س تقريبا، وإعادة تأهيل جسر جب غبشة، وجسري دير حافر بإنتظار التمويل لهم من المواصلات الطرقية.

أحمد سكيف